“北煤南運”大通道——蒙華鐵路開通運營
  時間: 2019 - 09 - 28   點擊量:    
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本站消息 9月28日,在全國上下喜迎新中國成立70周年之際,經過全體參建員工的共同努力,戰勝各種艱難險阻,中國鐵建中鐵十五局集團一公司參建的蒙華鐵路圓滿順利開通。

新建鐵路蒙西至華中地區鐵路煤運通道岳陽至吉安段(以下簡稱吉段)MHTJ-29標段位于湖南省長沙市下轄瀏陽市境內,途徑瀏陽市溪江鄉、古港鎮、沿溪鎮、官渡鎮、達滸鎮、張坊鎮,起訖里程DK1596+550DK1658+293.5(長鏈283.687米,短鏈447.062),全長61.412km,DK1545+120DK1624+199范圍內511孔的制架梁,隧道14579.16延長米/21座,橋梁19148.379延米/46座,框架小橋1396.08頂平米/7座,涵洞5943.56橫延米/159座,路基27.765km/58段,無砟道床9.048km以及大臨、過渡和綜合接地、接觸網立柱基礎、聲屏障、電纜溝槽、其他運營生產設備及建筑等工程。

該標段所處的湖南省瀏陽市境內,夏天天氣炎熱、冬天寒冷有時還會結冰、雨水多,沿線有16家鞭炮廠,9家非爆企業,施工難度大、拆遷難、征地難,但困難永遠嚇不到勇敢善戰的參建者,他們牢記使命,發揚特別能吃苦、特別能戰斗的“鐵道兵”精神,不斷想辦法解決遇到的各種難題,多舉措保證鐵路建設的正常進行:一是成立了以項目經理為組長的施工組織機構,各副經理分管不同的線段專職管理,做到分工明確、責任到人;二是線段管理嚴格“架子隊”模式組建,下設7個“架子隊”、2個拌合站、一個鋼筋加工場,挑選有施工經驗的人擔當隊長、站長和廠長,并根據各線段施工特點成立了各種工班;三是項目部各部室施工的技術指導、安全教育和物資材料設備的保障工作。工程部做好施工前的技術交底、安全部做好崗前安全教育、物資部做好原材料的供應和機械設備的使用、協調部做好征地拆遷和阻工現象的發生、試驗室做好批批檢驗杜絕不合格材料進場等等;四是開展多種形式的“勞動競賽”激發起全體參加員工大干快上的施工干勁,加班加點、不分晝夜地施工終于圓滿地完成了各施工節點目標,為鐵路如期通車奠定了堅實的基礎;五是加強環境保護性施工。做到環境污染有效控制,土地利用節約資源,節能、水保措施落實到位,工程綠化一次達標,建成資源節約型、環境友好性鐵路。

隨著105節車廂、萬噸級列車奔馳在蒙華鐵路運煤專線上,歷經三年多的努力,在公司各位領導的悉心關懷指導下,經所有鐵路參建員工齊心協力,克服重重困難,排除各種險情,保質保量保安全的建設,確保了我國規模最大的運煤重載貨運鐵路---蒙華鐵路如期通車,向偉大的祖國母親70華誕”獻禮!祝偉大的祖國更加繁榮昌盛!


  (中國鐵建中鐵十五局集團一公司蒙華鐵路項目   劉文濤)

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