【不忘初心 攻堅玉磨】之九:堅守初心 勇擔使命
  時間: 2019 - 10 - 12   點擊量:    
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努力奮斗的背影堅實而美好,頑強拼搏的精神值得贊揚。在中國鐵建中鐵十五局集團一公司玉磨鐵路項目有這樣一群人,他們遠離家鄉,扎根祖國邊陲,忍受施工生活的枯燥,克服雨林環境的艱苦,積極投身玉磨鐵路建設,助力“一帶一路”發展。

他們有初入社會,懷揣夢想的天之驕子,也有年過半百,依然堅守崗位的老鐵道兵戰士。他們曾退卻、曾沮喪,施工中的挫折讓他們嘗到苦果,工期的緊張讓他們如臨深淵。

堅守初心,勇擔使命,是他們面對挫折選擇的辦法,繼續前進是打敗挫折的唯一辦法。在前進的道路上,才華的利劍助他們披荊斬棘,勤奮的磨刀石是他們的制勝法寶。這是一支擁有堅強意志力的團隊。


妥協+堅持=成功

陳飛,公司2018年招聘的大學生員工,經過一年的成長,現已成為曼勒隧道出口工區的技術主管,獨立負責現場一切技術相關的工作。

剛參加工作的陳飛,面對枯燥的山里生活和每天重復的隧道工作,也曾退卻過。“剛來項目上之后,我被分配到隧道口當技術員,跟著師父學習相關知識。經過幾天工作之后,才發現之前在學校里學的東西與我從事的工作幾乎不相干。什么掌子面、仰拱、二襯之類的一概沒聽過,所有東西都要從頭開始學,慢慢的感覺這份工作和自己所想的落差太大了。上班沒有固定的時間,沒有周末,更不要說節假日了。每天重復著前一天的工作,枯燥乏味。這也許就是所謂的迷茫期吧。”“有過辭職的想法。但是通過項目領導和周圍同事和我談心,我慢慢的走出了這段迷茫期。特別是我知道玉磨鐵路的修建意義后,我覺得等玉磨鐵路通車后,作為其中一名參建者,這將是一件很光榮的事情。”

在玉磨,像陳飛這樣的大學生很多,他們能夠退卻年輕人的浮躁,堅守施工一線,為玉磨項目貢獻力量,不論是對項目還是對公司,都是一份誠摯的感動。

“在工作中,也曾遇到過挫折,不管是對外監理的溝通,還是對內施工隊的管控,有時候溝通不暢給進度帶來影響,會讓我泄氣。施工現場位置比較封閉,手機信號常常不通,有時候想和父母談心電話都打不出去,也很泄氣。但是人總是遇到困難后才會成長,環境很艱苦,工作很乏味,這些已經是既定的事實了,我接受這些事實,不排斥不抗拒,我要堅持下來,做好現在的自己,做好現在手頭應做的事,調整心態,努力工作。”

成為技術主管的陳飛,愛崗敬業,踏實肯干,隧道施工不分晝夜,作為技術主管的陳飛在關鍵工序上,從來都是全程跟進,時刻監督,發現問題總是頂在最前面,因為優異的表現,得到了局指和項目部一致認可,獲得了項目9月份的優秀員工。


細心+吃苦=成功

玉磨鐵路項目在建線路全長21.6224km,其中正線部分處于原始森林中,地形地貌復雜、植被覆蓋密集,早晚溫差較大,終年多雨。

環境艱苦,但是我們測量隊從來沒有退縮過,頂風雨、斗酷暑即使生,也依然堅守在自己的崗位上,認真開展測量工作。這樣的工作,每天都要進行著。”提起測量隊的工作,測量隊長丁江濤有感而發。

作為一個測量員,翻山越嶺,過河下溝都是基本操作。尤其是在這個原始森林密布的西雙版納,植被極度茂密,更是給我們測量工作帶來極大的困難。

測量雖然是一個輔助工作,但是這個輔助工作卻是工程的眼睛,而我們正是擁有者。測量隧道正確的洞門位置,我們需要在漫山遍野的山林中穿行,謹慎小心的避過蜜蜂、松鼠、蜥蜴、甚至是蛇的騷擾。”“測量隧道的正確開挖方向,我們需要在隧道內昏暗的環境下進行,仔細小心的確保每一個點的無誤,從而確保隧道的正確施工。

為了確保火車的平穩快速行駛,我們需要對線路上的任何一個點進行水準測量,我們需要三人配合,帶著水準儀以及5kg左右的水準尺進行為期一整天測步行測量,因為要完成當天的工作任務,我們的一次水準導線測量可能結束在黑夜,一天下來,儀器至少搬動七八十次,來回走動至少5km。當然,由于我們的重點是洞內水準測量,所以天空的雨沒能阻擋我們的步伐。但是我們在平面導線測量的工作中,可就沒有那么幸運。至今我們都記得,我們有很多控制點是在山上埋設的,當我們的儀器已經開始正常觀測的時候,大雨突襲,人是不可能跑過雨的,更何況是下山,所以當我們在車前集合的時候,每個人都是落湯雞

對于超出正常誤差范圍的測量結果,我們堅決進行重新測量,尊重科學事實,嚴守測量規范,使測量數據于施工精度要求,杜絕測量錯誤的發生

隧道測量,是一個伴隨著噪音,昏暗,潮濕,不分晝夜的危險工作,這樣的工作是非常艱辛的,但是當每天看到隧道的進尺以及方向是在自己的雙手下被賦予動力,這樣的工作讓人興奮。

對于自己的本職工作,項目測量隊長說了很多,正是有他們的精準測量,才會有項目的品質工程。


學習+認真=成功

董國,2017年加入到玉磨團隊,對于完全陌生的物資內業工作,董國一開始表示很懵,好在有導師帶徒這種方式讓更快的融入到緊張的工作中。

物資設備部資料繁多,從最開始準時下班到后來不斷往后推移,已逐漸養成10點、11點下班的習慣”提起一開始的工作,董國表示很頭疼,“工作兩年來,讓人感到疲憊無力的還是各種舊賬,物資設備部人員流動頻繁,各工區人員一更換資料就有空缺,許多資料需獨自整理,費時費神,但是我得把這些都理清楚,晚點下班就晚點下班,只要能夠整理清楚一部分,都特別有成就感,晚上睡的都十分香甜。

工作期間最讓人難忘的還是各種單位的檢查,本以為自己平時工作做得很到位,沒啥疏漏,結果一到檢查才知道相差甚大,有時一問三不知挺適合當時迎檢的情景。但是經歷各種小的檢查,才知道平時工作的不足之處,正所謂經歷得越多,知曉的錯誤也多,學的東西也就更多,這點倒是沒錯,經歷的檢查越多,自我反省也越多,受益頗多。 通過不斷工作,不斷學習,董國已成為物資部門內業工作的核心力量。                




(中國鐵建中鐵十五局集團一公司玉磨鐵路項目  周媛)


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